راهبرد جدید تأمین مالی پروژه‌های زیرساختی؛

تکمیل ابرپروژه لرستان با تهاتر نفت

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار لرستان گفت: با توجه به پیگیری‌های صورت گرفته توسط مدیریت ارشد استان مقرر شده است؛۲ همت از محل تهاتر نفت به ابرپروژه راه آهن استان اختصاص یابد.

به گزارش همای سعادت،مهدی مجیدی در گفت و گو با ایرنا افزود: با تلاش مجموعه مدیریت ارشد استان پیگیری های مختلفی از طریق وزارت راه و شهرسازی و سازمان برنامه و بودجه برای تامین اعتبار و ادامه عملیات اجرایی راه آهن انجام گرفت و در صورت ادامه روال کنونی، ۲ همت به طرح در دست ساخت راه آهن خرم آباد – دورود تزریق می شود.

وی تصریح کرد: در حال حاضر این طرح تعطیل نیست و برای تسریع در روند نیز مقرر شده است تا پایان سال نیز ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیارد تومان برای آن تخصیص یابد.

وی تاکید کرد: پروژه‌های کلانی مانند راه‌آهن نیازمند اعتبارات سنگین و پایدار هستند و طولانی شدن اجرای آنها بیشتر ناشی از تورم، کاهش ارزش پول و شرایط اقتصادی کشور است، به گونه‌ای که امروز برای تکمیل زیرساخت راه‌آهن به چندین همت اعتبار نیاز داریم.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار لرستان افزود: بیش از ۳۰ درصد مسیر ۱۱۴ کیلومتری راه آهن خرم آباد – دورود به دلیل شرایط خاص توپوگرافی و کوهستانی، تونل و اجرای آن نیازمند عملیات پیچیده فنی، انفجار و تملک اراضی است، اما روند اجرا متوقف نشده و با وجود محدودیت‌ها در حال پیشرفت است.

مجیدی با اشاره به پیشرفت ۶۰ درصدی این طرح اظهار داشت: راه آهن طرح ضروری و از زیرساخت های حیاتی توسعه به شمار می رود بنابراین تیم اجرایی و مدیریتی استان با همدلی و هم افزایی برای تکمیل آن تلاش می کند چراکه راه‌آهن خرم‌آباد – دورود به عنوان گام نخست اتصال لرستان به شبکه سراسری ریلی کشور در سال نخست بهره‌برداری، ظرفیت جابه‌جایی ۹.۷ میلیون نفر مسافر و ۶.۴ میلیون تن بار را خواهد داشت.

بنا بر این گزارش، راه آهن لرستان در ۲ قطعه خرم آباد – دورود و پس از آن پلدختر – اندیمشک تعریف و شهریور ۱۴۰۱ عملیات اجرایی قطعه اول به طول ۱۱۴ کیلومتر (موسوم به راه آهن لرستان) پس از رکود در پیشرفت فیزیکی ۴۰ درصد سال های قبل از سر گرفته و در ۳۰ کارگاه فعال شد.

انتهای پیام/