کمربند شرقی خرم‌آباد؛گره‌گشای ترافیک،پیشران توسعه

کمربند شرقی خرم‌آباد را نمی‌توان صرفاً یک پروژه عمرانی یا راه‌سازی دانست؛این مسیر در صورت تکمیل، علاوه بر ساماندهی ترافیک ورودی مرکز استان از محور تهران، می‌تواند یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های پدافند غیرعامل و توسعه آینده شهر باشد.

یادداشت-کمربندی شرقی خرم‌آباد از جمله محورهای حائز اهمیت درون شهری است که دارای دو نقش ویژه یعنی کاهش ترافیک ورودی به مرکز استان و ارزش‌افزایی برای املاک و اموال این محدوده می‌باشد.

طرحی که می‌بایست حدود ۱۰ یا ۱۵ سال پیش اجرا می‌شد تا ورودی مرکز استان از سمت تهران نیز ساماندهی و تسهیل شود. استاندار لرستان نیز کمربندی شرقی خرم‌آباد را تبلور همکاری بین بخشی می‌داند، مسیری که برپایه توجه به الزامات پدافند غیرعامل در مرکز استان، ایجاد شده‌است.

واقعیت این ست که این پروژه علاوه بر خرم‌آباد؛ دارای مزایای ویژه‌ای برای تمام استان است. زیرا تنها ورودی مرکز استان از مسیر تهران به سمت منطقه کهریز می‌باشد و اگر اتفاقی در حوزه پدافند غیرعامل یا موارد مشابه پیش بیاید، راه دیگری برای ورود به شهر نیست و از این منظر ایجاد این کمربندی از اهمیت ویژه‌ای برای استان و مرکز استان برخوردار است.

استاندار لرستان البته در این زمینه نکته دیگری نیز بیان می‌کند و می‌گوید: پیشنهاد تمرکز بر روی کمربند شرقی، ابتدا توسط دکتر سپهوند نماینده مردم خرم‌آباد مطرح شد و همکاری ریاست دانشگاه آزاد خرم‌آباد برای اجرای این طرح بسیار ارزنده و موثر بود. این مطلب را عنوان می‌کنم که توجه ویژه به منافع مردم و ضرورت همکاری بین بخشی، بیشتر تقویت شود.

از آنجا که اجرای این طرح پیچیدگی و اعتبار زیادی هم نیاز نداشت و حدود بیش از ۱۵ تا ۲۰ سال این طرح راکد مانده بود، باتوجه ویژه استاندار در دستور کار قرار گرفت تا جایی که استاندار لرستان، اجرای آن را نیازمند نگاه بلند و همکاری بین بخشی عنوان کرد.

خوشبختانه با رویکرد حاکم بر استان و همکاری دانشگاه آزاد خرم‌آباد، دانشگاه حدود ۲/۵ هکتار عقب‌نشینی کرد و مسیر باز شد تا شاهد اجرای این کمربند برای بهبود وضعیت پدافند غیرعامل،کاهش ترافیک و تسهیل ورودی مرکز استان از مسیر تهران باشیم.

با اجرای این کمربند دیگر لازم نیست کسی از شصت متری به سمت شمشیرآباد، میدان آزادی و سه راه الشتر برود ودرگیر ترافیک شود بلکه بلافاصله مستقیم به شصت متری می رسد که شهرداری خرم‌آباد، سازمان همیاری، دفتر فنی استانداری و راه و شهرسازی نیز در این مسیر همراهی ویژه داشتند به نحوی که این کمربندی اکنون آماده آسفالت است. اما نکته دیگری که در این میان باید به آن توجه شود، ارزش افزایی برای باقیمانده اراضی دانشگاه آزاد و محدوده اطراف ایجاد این کمربندی است.

مرکز استان با کمبود زمین برای ساخت مسکن و پروژه‌های متناسب با ثروت آفرینی باتوجه به ظرفیت‌های طبیعی، گردشگری و … مواجه است ولی با این پروژه محیط بن بستی که به کوه می‌رسید؛ بازگشایی شده، یک  اتوبان ایجاد می‌شود و حتی یک منطقه گردشگری برای دانشگاه آزاد ایجاد می‌شود و املاک اطراف آن نیز رونق خواهد گرفت.

تمرکز بر خلق ثروت با سرمایه‌گذاری کم،راهکاری است هوشمندانه. مدیریت ارشد استان آن را رمزگشایی کرده و تعامل بین بخشی برای کارهای بزرگ را بازنمایی کرده‌است.

انتهای پیام/