اختراعی که خودروهای سرقتی با پلاک جعلی را ردیابی می‌کند

مخترع خرم‌آبادی، سامانه‌ای طراحی کرده که با ترکیب فناوری‌های الکترونیک و ارتباطات بی‌سیم،امکان ردیابی وسایل نقلیه،جلوگیری از قاچاق سوخت، مقابله با جعل پلاک و کنترل هوشمند سرعت را بدون نیاز به GPS فراهم می‌کند.

به گزارش همای سعادت به نقل از فارس،سجاد محمدی مخترع خرم‌آبادی می‌گوید:دستگاهی که طراحی کرده‌ام، نه‌تنها جعل پلاک را غیرممکن می‌کند، بلکه خودروهای سرقتی را حتی با پلاک تقلبی ردیابی می‌کند.

او می‌گوید: این اختراع مصرف سوخت را دقیقاً با مسافت طی شده محاسبه می‌کند و قاچاق سوخت را به صفر می‌رساند. این سیستم حتی می‌تواند مسیر تردد مجرمان و قاچاقچیان را برای نهادهای امنیتی آشکار کند.

وقتی شوق کودکانه به ثمر می‌نشیند

او از دنیای مدارها و قطعات الکترونیکی حرف می‌زند؛ دنیایی که از یک شوق کودکانه شروع شد و در هنرستان به ثمر نشست و نخستین اختراعاتش مانند ربات «نوریاب» متولد شد. اما زندگی گاه مسیرهای غیرمنتظره‌ای می‌رود و فشار مشکلات مالی، سکوت پانزده‌ساله‌ای بر فضای اختراع او حاکم کرد. گویی اختراع برای مدتی به‌خواب‌رفته بود.اما پس از این وقفه طولانی، او دوباره به دنیای ایده‌ها بازگشت و این بار، اختراعاتش نه در گوشه کارگاه که در جامعه طنین‌انداز شد. برخی از طرح‌های او در شبکه‌های اجتماعی ده‌ها میلیون‌ بیننده پیدا کرد و هزاران نمونه از آن‌ها به فروش رسید.

چادر جمع کن ضد سرقت اختراعی که تجاری سازی شد

یکی از این اختراعات موفق، «چادر جمع‌ کن ضدسرقت خودرو» است. محمدی در مورد این ایده منحصربه‌فرد صحبت می‌کند که دو سال پیش ثبت شده و توجه مخاطبان جهانی را به خود جلب کرده است.

او از دریافت پیام‌های اشتیاق آمیز از بیش از ۵۰ کشور مختلف می‌گوید؛ از آمریکا و فرانسه تا چین و روسیه. هرچند تحریم‌ها مانع از ارسال به همه درخواست‌ها شده، اما این محصول راه خود را به کشورهای همسایه مانند عراق و افغانستان بازکرده است.

دستگاهی برای محافظت از خودرو

اما ذهن فعال و پویای مخترع جوان تنها به این اختراع محدود نمانده. او با اشاره به یکی از دغدغه‌های مهم رانندگان، از دستگاه ایمنی ترمز خودرو سخن می‌گوید. مشکل اساسی تمام خودروهای دنیا این است که وقتی لنت ترمز تمام می‌شود، ممکن است دیسک ترمز آسیب ببیند یا حتی خودرو ترمز خود را به طور کامل از دست بدهد.برای همین دستگاهی که او طراحی کرده، مانند یک محافظ هوشمند روی کالیپر ترمز نصب می‌شود و در لحظات بحرانی وارد عمل شده و از فاجعه جلوگیری می‌کند. این طرح که هم نسخه مکانیکی و هم الکترونیکی دارد، در مسیر تجاری‌سازی قرار گرفته و در انتظار استانداردهای نهایی و ورود به بازار است.

وقتی یک پرسش به یک اختراع منجر می‌شود

اما گویی ایده‌ها مقدمه‌ای بوده‌اند برای یکی از مهم‌ترین پروژه‌های زندگی این مخترع لرستانی: سامانه هوشمند پایش وسایل نقلیه خودرو بدون نیاز به GPS. سامانه‌ای که به باور او می‌تواند چندین معضل بزرگ کشور را فقط با یک اختراع به‌صورت یک‌جا حل کند.

سجاد از انگیزه خود برای طراحی این سیستم می‌گوید: همیشه از خودم می‌پرسیدم چرا برای سوخت، مانند برق و آب، کنتور دقیقی وجود ندارد؟ این پرسش ساده، به تولد ایده‌ای انجامید که می‌تواند انقلابی در مدیریت سوخت و امنیت جاده‌ای ایجاد کند.

جعل پلاک غیر ممکن می‌شود

این دستگاه کوچک که ابعادی به‌اندازه یک فلش دارد، به برق وسایل نقلیه متصل می‌شود و شماره پلاک را بر روی یک باند فرکانسی مخصوصی و به‌صورت رمزگذاری شده در اطراف خود پخش می‌کند.گیرنده‌های نصب شده در کنار دوربین‌های نظارتی این سیگنال‌ها را دریافت و با پلاک فیزیکی خودرو تطبیق می‌دهند. به‌این‌ترتیب، هر خودرو دو هویت پیدا می‌کند: پلاک فلزی و پلاک بی‌سیم. اگر این دو با هم مطابقت نداشته باشند، سیستم بلافاصله خودرو را مشکوک تشخیص می‌دهد و اطلاعات آن را در اختیار پلیس قرار می‌دهد.در این اختراع امکان جعل پلاک برای انواع وسایل نقلیه غیرممکن است.

این سامانه هوشمند، مصرف سوخت را دقیقاً متناسب با مسافت طی شده محاسبه می‌کند و خودرو تنها پس از پیمایش مسافت تعیین شده، سهمیه سوخت جدید دریافت می‌کند که این ویژگی، قاچاق سوخت را نیز غیرممکن می‌سازد. همچنین این سیستم بدون نیاز به جی‌پی‌اس و اینترنت یا ماهواره، امکان ردیابی انواع وسایل نقلیه سرقتی را برای پلیس به‌راحتی فراهم می‌کند. حتی اگر سارق هر دو پلاک فلزی و بیسیم را جدا کرده باشد.سجاد از قابلیت‌های گسترده این سیستم می‌گوید: در صورت وقوع جرم، می‌توانیم زمان عبور خودروها از هر نقطه را ثبت و مسیر افراد مظنون را شناسایی کنیم. حتی ترددهای مشکوک برای قاچاق مواد مخدر یا رفت‌وآمدهای خارج از الگوی عادی برای دستگاه‌های امنیتی کشور به‌راحتی قابل‌تشخیص است.

به گفته این مخترع، هیچ سیستم مشابه خارجی برای این اختراع وجود ندارد که بتواند همه این قابلیت‌ها را به‌صورت یکپارچه ارائه دهد. او هزینه اجرای پایلوت با ۲۰ خودرو را حدود ۱۰۰ میلیون تومان و اجرای سراسری را حداکثر ۱۰۰ میلیون دلار اعلام می‌کند؛ رقمی ناچیز در برابر خسارت ۴ تا ۶ میلیارددلاری سالیانه قاچاق سوخت.این سامانه برای پلیس، نهادهای امنیتی، وزارت نفت و راهنمایی‌ورانندگی ارزش عملیاتی فوق‌العاده‌ای دارد. از مقابله با قاچاق سوخت و جعل پلاک تا کنترل سرعت و ردیابی خودروهای سرقتی، همه در یک سیستم ساده و کارآمد تعریف شده است.

گزارش:نسرین بیرانوند

انتهای پیام/